淋雨試驗室的控制系統(tǒng)是按淋雨試驗的技術要求為依據進行設計。系統(tǒng)設置手動控制功能。操作控制通過控制柜面板上的按鈕來實現，噴淋系統(tǒng)中各電器部件的邏輯運行由 PLC 編程制。噴淋時間通過設置時間開關來實現，可根據需要設定時長(1～480 分鐘內可調)。PLC 程序對各動作的保護應互鎖可靠，其外圍電路對 PLC 輸出應具有可靠保護，電氣控制發(fā)生故障時有停機保護，信號顯示和報警功能等。PLC 輸出點設置熔斷器。
 

　　淋雨試驗室的設計思想：
 

　　1.車輛防雨密封性試驗裝置要保證從各個方向對工件噴水，避免出現噴水死角和降雨空白區(qū)域，并保證噴水壓力達到要求。
 

　　2.支架結構在保證防銹的同時美觀大方。
 

　　3.設備操作簡單易懂，零部件檢修，維護方便。
 

　　淋雨試驗室的試驗目的：
 

　　用于確定試件在淋雨條件下，其外殼防止雨水滲透的能力和遭到淋雨之后的工作效能，主要用于確定保護罩或保護殼防 止?jié)B雨的有效性；淋雨暴露期間或之后滿足其性能要求的能力；由于淋雨造成的物理損壞；雨水排除系統(tǒng)是否有效。
 

　　淋雨試驗室的注意事項：
 

　　1、在運行中聽到意外聲響，需停機檢查，待查出故障解決后才可重新開機，以免影響設備使用壽命。
 

　　2、傳動機構必須定期加油，減速機必須加清潔的20#機油。
 

　　3、設備定位后，需把支承架撐起，防止設備試驗時腳輪受到震動后移位。
 

　　4、步入式淋雨試驗室較長時間運行，如發(fā)現噴水孔堵塞，必須拆下管路，用自來水沖洗后再裝配上去。
 

　　淋雨試驗室適用于產品在各種強度淋雨環(huán)境下模擬設備損壞的動態(tài)運行，以評估該產品防雨的有效性品質。主要適用于電子電工，航空航天、軍工等科研單位外部照明、信號裝置及汽車燈具外殼防護試驗檢測。